Vespa GTV 125/250 Jubiläumsmodell
2006 feierte Vespa 60-jähriges Jubiläum. Beim ersten Prototypen des Jahres 1946 war der Scheinwerfer auf dem vorderen Schutzblech angebracht - erst Mitte der 50er Jahre wanderte er hinauf an den Lenker. Mit der erneuten Platzierung auf dem vorderen Schutzblech greift die Vespa GTV das Design ihres Urahns wieder auf. Wer sich an die erste Vespa erinnern kann, findet im unverkleideten und verchromten Rohrlenker der GTV eine weitere Gemeinsamkeit. Dieses Merkmal war typisch für die Motorräder und Vespa-Roller der 50er-Jahre. Die Vespa GTV gibt es als 125er und 250er in den ebenso klassischen Farben grau und hellgrün metallic und geteilter Sitzbank.
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| Vespa GTV 125/250 | |
Technische Daten:
- » Viertakt Einzylinder, Flüssigkeitskühlung, ohc, vier Ventile, Einspritzung
- » 124 ccm (244 ccm)
- » Leistung: 11 KW / 15 PS (15,7 KW / 21 PS)
- » Antrieb: stufenlose Automatic
- » Stahlrahmen
- » 1 Scheibenbremse vorn, 1 Scheibe hinten
- » Felgen/Reifen vorn: 3x12 / 120/70 - 12 51P
- » Felgen/Reifen hinten: 3x12 / 130/70 - 12 63P
- » Sitzhöhe: 800 mm
- » Gesamtlänge: k.A.
- » Radstand: 1395 mm
- » Leergewicht (trocken) 138 kg (154 kg)
- » zul. Gesamtgewicht: 340 kg
- » Tankinhalt 9,5 l / Super bleifrei
- » Schadstoffklasse: Euro 2 (Euro 3)
- » Höchstgeschwindigkeit: 91 km/h (122 km/h)
- » Lieferbare Farben: grau, hellgrün
- » Herstellerpreis: 4.999,- € (250er - 5.559,- €)
Pressestimmen:
Jubiläumsmodell in Klassik Optik mit modernem Einspritzmotor und präzisem Zwölfzoll-Chassis. (Motoretta Ausgabe Jan./Feb. 2007)
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