Kommentare zur Vespa GTS 250i.e.

Kommentare:

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12.06.2009 - clemens
Hallo, leider stimmt daß mit dem Bremskraftverstärker so nicht, der fällt erst aus wenn die Bordspannung zusammenbricht! Ohne Motor mit intakter Batterie ist das ABS und der Bremskraftverstärker voll funktionstüchtig.

Mit desolater Batterie wirds kritisch, bloss dann springt der Ofen erst gar nicht an, mangels Kickstart...

Gruß Clemens

01.01.2009 - Thomas Lahann
Ich fahre seit September 2005 diese Vespa, allerdings ohne ABS. Ich habe sie ganz bewußt ohne ABS gekauft.
Obwohl ich es sinnvoll finde. Man sollte den Käufern auch das Risiko dasn in der ABS Variante liegt nicht verschweigen. Das für mich unzumutbare Risiko liegt im Bremmskraftverstärker. Wenn der Motor nicht läuft funktioniert der Bremmskraftverstärker nicht. Beim Auto hätte das zu Folge das man mehr Kraft aufwenden muß um zu Bremsen. Bei der Vespa hat das zur Folge das man den linken Bremmshebel ohne einen Bremmsdruck zu erzeugen. Das bedeutet das 50% der vorderen Bremse und die hintere Bremse überhaupt nicht funktioniert wenn während der Fahrt der Motor ausfällt. Was bei meiner Vespa schon öfter vorkam.
Jetzt stellt euch mal vor ihr fahrt irgentwo einen Berg herunter und plötzlich fällt der Motor aus. Weil eine Sicherung durchbrennt oder ein Kabel locker ist. Mich würde das beunruhigen. Übrigens wenn ihr Zündaussetzer habt im Stand oder während der Fahrt zuerst nach dem Zünkerzenkabel schauen. Dieses Kabel ist ein bischen zu kurz geraten. Die Zündspule sitzt am Motor Die Zündkerze am beweglichen Motor. Der Zündkerzenstecker dreht sich mit der Zeit nach hinten wodurch beim Einfedern am Kabel Zug ensteht der zu Zündaussetzern führt.Den Stecker wieder nach vorne drehen dann ist alles wieder ok. Meine Sturzbügel und Gepäckträger vorne in Chrom habe ich von Logo Scooter die rosten nicht.
Hat einer von euch schon mal das Hinterrad aus und wieder eingebaut beim ersten mal habe ich 2 Stunden gebraucht beim 2. mal 45 min man kann es sich einfacher machen wenn man beim Einbau das Federbein fixiert indem man einen 8mm Benzinschlauch nimmt ihn oben auf das Gewinde am Federbein dreht un ihn dann am seitlichen Holm des Gepäckträgern fest knotest. Dann hat man die Hände frei für den Einbau