Piaggio X8 400i.e.
Angetrieben wird der X8 400 vom neuen 400er Master-Motor mit Benzineinspritzung und geregeltem Katalysator, der 33 PS leistet, die EURO3-Norm erfüllt und für reichlich Fahrspaß sorgt. Beim X8 400 ist die Fahrzeugfront und die Heckklappe in Fahrzeugfarbe lackiert und unterstreicht so die elegante Optik des Fahrzeugs. Mit genau der richtigen Mischung aus Agilität und Stabilität sowie Fahrkomfort und Rückmeldung verbreitet er Freude am Fahren. Dank des großen Tanks und der bequemen Sitzposition sind auch längere Ausfahrten ohne Zwischenstopps möglich.
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| Piaggio X8 400i.e. | |
Technische Daten:
- » Viertakt Einzylinder, Flüssigkeitskühlung, ohc, vier Ventile, Einspritzung
- » 399 ccm
- » Leistung: 24,5 KW / 33 PS
- » Antrieb: stufenlose Automatic/Riemen
- » Stahlrohrrahmen
- » 2 Scheibenbremsen 240 mm vorn, 1 Scheibe 240 mm hinten
- » Felgen/Reifen vorn: 3.5x14 / 120/70 - 14 55P
- » Felgen/Reifen hinten: 4,5x14 / 140/70 - 14 68S
- » Sitzhöhe: 785 mm
- » Gesamtlänge: 2190 mm
- » Radstand: k.A. mm
- » Leergewicht (trocken) 212 kg
- » zul. Gesamtgewicht: 400 kg
- » Tankinhalt 12 l / Super bleifrei
- » Schadstoffklasse: Euro 3 / G-Kat
- » Höchstgeschwindigkeit 150 km/h
- » Lieferbare Farben: Silber, schwarz, blau
- » Herstellerpreis: 5.499,- €
Pressestimmen:
Das neue X8 Flaggschiff kommt raumgreifend wie, aber agiler als ein dicker 500er daher, ohne bei der Motorisierung groß abzufallen. (Motoretta Ausgabe Jan./Feb. 2007)
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